Ob Wochenend-Bootsfahrer, erfahrener Segler oder Händler von Schiffsausrüstung – das Verständnis der Funktionsweise einer Bilgenpumpe ist entscheidend für Ihre Sicherheit und Ihr Wohlbefinden. Sie ist der heimliche Held Ihres Bootes – sie arbeitet leise im Hintergrund und sorgt dafür, dass überschüssiges Wasser entfernt wird, bevor es zur Gefahr wird. Doch wie funktioniert dieses einfache, aber wichtige Gerät? In diesem ausführlichen Blog erklären wir, was eine Bilgenpumpe ist, wie sie funktioniert und warum sie für den Einsatz auf Schiffen und in Wohnmobilen unverzichtbar ist.
A Bilgenpumpe ist eine Art Pumpe, die in der unterster Bereich eines Bootes – die Bilge – wo sich Wasser sammeltBoote nehmen durch Regen, Gischt oder kleine Lecks natürlich Wasser auf. Ohne Möglichkeit, dieses Wasser abzuleiten, kann es sich ansammeln, den Auftrieb beeinträchtigen, die Elektronik beschädigen, Geräte korrodieren oder – im schlimmsten Fall – das Boot zum Sinken bringen.
Bilgenpumpen werden üblicherweise im tiefsten Teil des Rumpfes platziert, oft in der Nähe des Hecks, wo sich aufgrund der Schiffsform Wasser sammelt. Größere Boote haben möglicherweise mehrere Bilgenpumpen über verschiedene Abschnitte (vorne, mittschiffs, achtern) für eine bessere Wasserentfernung und Redundanz.
Auf Booten werden üblicherweise zwei Haupttypen von Bilgenpumpen verwendet:
So funktioniert es: Verwendet ein Laufrad (ein rotierendes, fächerartiges Gerät), um Wasser mithilfe der Zentrifugalkraft nach außen zu bewegen.
Stärken: Hohe Durchflussrate, energieeffizient, ideal für die Entfernung großer Wassermengen.
Einschränkungen: Kann keine Luft pumpen – muss in Wasser getaucht werden, um richtig zu funktionieren.
So funktioniert es: Verwendet eine flexible Membran, die sich hin und her bewegt, um einen Sog zu erzeugen und Wasser anzusaugen.
Stärken: Kann Wasser mit Luft, Schlamm und Schmutz pumpen; selbstansaugend.
Einschränkungen: Geringere Durchflussrate als Kreiselpumpen; komplexer und teurer.
Zu den weiteren Untertypen gehören:
Manuelle Bilgenpumpen (Handbedienung – Notbetrieb)
Elektrische automatische Bilgenpumpen (am beliebtesten in modernen Booten)
Motorbetriebene Bilgenpumpen (wird in großen Schiffen oder Handelsschiffen verwendet)
Lassen Sie uns die Schritt-für-Schritt-Bedienung eines typischen elektrische automatische Bilgenpumpe – die am häufigsten in der Freizeitschifffahrt verwendeten:
Während des Bootsbetriebs sammelt sich Wasser durch Spritzwasser, Lecks oder Regen im Kielraum. Die Pumpe bleibt im Leerlauf, bis der Wasserstand einen bestimmten Pegel erreicht.
Wenn der Wasserstand steigt, hebt er einen Schwimmerschalter – ein kleines Gerät, das den Wasserstand misst. Sobald der Schwimmer einen voreingestellten Pegel erreicht, wird die Bilgenpumpe eingeschaltet.
Einige Pumpen haben eingebaute automatische Schalter, während andere eine separater Schwimmerschalter.
Der Schalter schließt den Stromkreis und ermöglicht den Stromfluss zur Pumpe. ElektromotorDer Motor beginnt, das Laufrad zu drehen (bei Kreiselpumpen) oder die Membran anzutreiben (bei Membranpumpen).
Die Pumpe saugt Wasser aus der Bilge durch eine Ansaugkanal oder Sieb. Bei Kreiselpumpen schleudert das rotierende Laufrad Wasser nach außen, wodurch in der Mitte ein Unterdruckbereich entsteht, der mehr Wasser ansaugt.
Das Wasser wird dann durch eine Ablaufschlauch, die typischerweise durch eine Rumpfdurchführung über Bord führt. Ein Rückschlagventil kann installiert werden, um einen Rückfluss zu verhindern, wenn die Pumpe stoppt.
Beim Abpumpen des Wassers sinkt der Schwimmer. Sobald die Bilge trocken ist oder sich unter dem Aktivierungsniveau befindet, öffnet der Schwimmerschalter den Stromkreis und schaltet die Pumpe ab.
Hier ist ein Blick auf die wesentlichen Teile, aus denen eine typische Bilgenpumpen-Konfiguration besteht:
Komponente | Funktion |
Pumpengehäuse | Enthält den Motor und den Pumpmechanismus |
Schwimmerschalter | Aktiviert die Pumpe je nach Wasserstand |
Laufrad oder Membran | Bewegt das Wasser durch die Pumpe |
Einlasssieb | Verhindert, dass Schmutz die Pumpe verstopft |
Ablaufschlauch | Leitet das austretende Wasser über Bord |
Rückschlagventil (optional) | Verhindert den Rückfluss von Wasser in die Bilge |
Sicherung/Verkabelung | Schützt den Stromkreis der Pumpe |
Bedienfeld (optional) | Ermöglicht manuelles Übersteuern oder Überwachen vom Dashboard aus |
Typ | Vorteile | Nachteile |
Automatisch | Freihändige Bedienung, ideal für lange Fahrten | Kann ausfallen, wenn der Schwimmerschalter nicht richtig funktioniert |
Handbuch | Kein Strom erforderlich, gut für Notfälle | Erfordert körperliche Anstrengung, unpraktisch für große Boote |
Für die meisten Bootsfahrer ist ein Kombination aus beidem ist die beste Lösung. Verwenden Sie automatische Pumpen für den täglichen Schutz und manuelle Pumpen als Backup.
Obwohl Bilgenpumpen im Allgemeinen mit Booten in Verbindung gebracht werden, werden sie auch häufig in folgenden Bereichen eingesetzt:
Yachten
Wohnmobilkeller
Aquarien oder Hydrokultur
Keller-Hochwasserschutzsysteme
In Wohnmobilnutzung, können sie als sekundäre Entwässerungssysteme oder Grauwasserpumpen dienen, insbesondere in Modellen mit bilgenartige Abteile unter den Dielen.
Regelmäßige Wartung ist entscheidend für die einwandfreie Funktion Ihrer Bilgenpumpe, wenn Sie sie am meisten brauchen. Hier sind einige bewährte Vorgehensweisen:
Achten Sie auf Anzeichen von Verschleiß oder Korrosion.
Testen Sie den Schwimmerschalter manuell.
Entfernen Sie Schmutz oder Ablagerungen, die die Aufnahme blockieren könnten.
Gießen Sie Wasser in den Kielraum, um zu sehen, ob es sich einschaltet und richtig abläuft.
Suchen Sie nach Korrosion an den Anschlüssen.
Stellen Sie sicher, dass die Sicherung intakt ist.
Lassen Sie gelegentlich Süßwasser durch das System laufen, um Salzablagerungen zu entfernen.
Problem | Mögliche Ursache | Lösung |
Pumpe lässt sich nicht einschalten | Leere Batterie, durchgebrannte Sicherung, defekter Schwimmerschalter | Stromquelle und Schalter testen |
Pumpe läuft, aber es wird kein Wasser gefördert | Verstopfter Einlass oder blockierter Auslassschlauch | Blockaden beseitigen und Laufrad prüfen |
Pumpe schaltet nicht ab | Festsitzender Schwimmerschalter oder fehlerhafte Verkabelung | Schalter reinigen, Relais oder Panel prüfen |
Langsame Wasserentfernung | Unterdimensionierte Pumpe oder langer Auslassschlauch | Pumpengröße erhöhen, Schlauch wenn möglich kürzen |
Bilgenpumpen werden bewertet von GPH (Gallonen pro Stunde) oder LPM (Liter pro Minute). Die richtige Größe hängt von der Größe, dem Typ und der Verwendung Ihres Bootes ab.
Bootslänge | Empfohlene Pumpenkapazität |
Bis zu 6 m | 500–1000 GPH |
6–9 m | 1000–2000 GPH |
9–12 m | 2000–3000 GPH |
40+ Fuß (12+ m) | 3000+ GPH oder mehrere Pumpen |
Tipp: Installieren Sie immer mehr Kapazität, als Sie voraussichtlich benötigen. Redundanz ist der Schlüssel zur Sicherheit auf See.
Eine Bilgenpumpe ist vielleicht nicht das glamouröseste Teil Ihrer Boots- oder Wohnmobilausrüstung, aber sie ist absolut unverzichtbar. Wenn Sie wissen, wie sie funktioniert, wie man sie wartet und wie Sie den richtigen Typ auswählen, können Sie teure Reparaturen vermeiden, Ihre Ladung schützen und sogar Ihr Leben retten.
Wenn Sie also das nächste Mal auf dem Wasser unterwegs sind oder die Systeme Ihres Wohnmobils verwalten, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um das leise Arbeitstier unter Ihren Füßen zu würdigen – Ihre Bilgenpumpe.